"Silbato" de aeronaves al servicio de la industria espacial

Más fotos de Tu-134 "Cosmos" RA-65995, que participó en JetExpo.

Máquina con número de cola RA-65995 lanzado en octubre de 1984

La aeronave, diseñada para transportar 30 pasajeros, previamente voló en el Servicio Federal de Seguridad (FSB), según Air Transport Review.

Por cierto, 36 personas pueden caber fácilmente en un avión, puede calcularlo usted mismo.

Cosmos recibió un tablero en el primer semestre de 2017 y recientemente lo encargó.

El avión vuela principalmente en interés de las empresas de la industria espacial, incluido el transporte de altos funcionarios de RSC Energia y Roscosmos.

Una de las principales direcciones de los vuelos de este avión es el cosmódromo de Baikonur (aeropuerto de Krainy, Kazajstán).

La compañía señala que la incursión en un avión, cuyo recurso es de 40 mil litros. h., total 3.700 h.

Debido a la falta de Airbus ACJ y Boeing BBJ, el Tu-134A-3 se convirtió en la exposición más grande en la exposición estática de la exposición.

La cocina

Cabina de "lámpara cálida".

Desafortunadamente, la primera vez fue sin un "pez", y en la segunda aproximación la cabina estuvo ocupada durante mucho tiempo, y no hubo tiempo para esperar.
Pero tal vez algún día tenga suerte y vuelva a estar dentro ...

El primer salón tiene cinco asientos.

Mirando hacia el futuro, calculamos:

1 salón 5 asientos

2 salones 7 asientos

3 salones 8 lugares

4 salones 16 asientos

Resulta que si se declaran oficialmente 30 asientos de pasajeros, los dos primeros salones están diseñados para seis personas. Entonces, los sofás no cuentan.

Y en la primera cabina vuelan uno o dos pasajeros principales.

En la segunda cabina pueden acomodar a siete más si están sentados.

Y si te acuestas, entonces dos se retiran. Y resulta que son seis, y los 24 restantes en la "economía".

Tercer salón para ocho.

Y el cuarto salón para dieciséis no es la gente más importante.

¡Qué alcance!

La mejor vista desde la última fila.

Aquí hay tanta belleza.

* en la jerga de la aviación, el Tu-134 se llama "silbato" por el sonido característico de los motores.

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